El propietario de Control-Trans -Taller de revisión técnica obligatoria-, comentó que el promedio de vehículos de carga que realizan la revisión técnica es de 21 por días, mientras que los vehículos particulares no superarían las 10 unidades por mes.
¿Falta de concientización?
“No, esto se debe a una falta de control. Al estado Argentino en la década del ’90 le desmembraron todos los sistemas de control menos las AFIP y el ANSES que son los que recaudan. El resto no controla nada”.
El costo para realizar una revisión técnica de una auto particular es de 100 pesos y tiene vigencia por un año, mientras que los vehículos de cargo pagar 300 pesos. También aseguró que la revisión vehicular obligatoria, es “anti-política”, porque a la gente no le gusta que la controlen.
Uno de las datos que más llamó la atención de la charla mantenida con Infopico.com fue cuando manifestó que “las compañías de seguro no cubren ningún siniestro sino los vehículos no tienen la revisión técnica”.
¿Qué pasa con los autos que tienen vidrios polarizados?
“Está terminante prohibido el vidrio polarizado. Si bien está homologado, no está permitido por la ley de tránsito. El vidrio que está permitido es el tonalizado
¿Qué hay que hacer para exigir la obligatoriedad de la revisión técnica?
Que haya un buen control. Este país nadie controla nada, salvo lo que le interesa recaudar”.
También aseguró que son muy pocos los vehículos oficiales que contienen verificación técnica, tanto en el orden provincial, como en el municipal y que “tampoco lo hacen las ambulancias del SEM y Corpico en todo lo que es auto o camiones”
¿Y los colectivos?
“Si los colectivos la han hecho y están en muy buenas condiciones. Si bien hace un mes que comenzaron a realizar la verificación técnica, la cooperativa está haciendo muy bien las cosas y modificando aquello que hemos sugerido desde que los colectivos pasaron por el control”.