El gobierno provincial, a través del ministro coordinado de Gabinete, Ariel Rauschenberger, respondió al pedido de informes de la Cámara de Diputados en referencia al trámite de la obra del Megaestadio, que fuera solicitado por la legislatura, a mediados de diciembre de 2014. En la nota de respuesta enviada a la presidenta de la Legislatura Norma Durango, el ministro de Coordinación de Gabinete Ariel Rauschenberger sostuvo que “en virtud de todos los hechos acontecidos y ante la negativa del Poder Legislativo de evaluar alguna alternativa para la finalización de la obra, no queda otro camino que llevar adelante en forma inmediata, los trámites administrativos pertinentes para disponer que la empresa contratista continúe con los trabajos necesarios para la finalización de la Obra”.
Esta decisión del Poder Ejecutivo es en respuesta a la Resolución sancionada por la Legislatura donde se solicita el ejecutivo que informe sobre el expediente 11059/05, por el que se tramita la licitación Pública cuyo objeto fue contratar la obra “Construcción de Estadio Polideportivo – Santa Rosa”, la Ley 2516, titulada “Autorizando al Poder Ejecutivo a suscribir el convenio referido a la readecuación de las condiciones contractuales de la licitación pública N° 12/06 “Construcción de Estadio Polideportivo Ciudad de Santa Rosa” y demás antecedentes que hacen a la construcción de la obra “Estadio Polideportivo Ciudad de Santa Rosa”.
En la misma se solicitan las medidas adoptadas a fin de dar continuidad y conclusión a la citada obra, donde se cita también la determinación de la Fiscalía General de Investigaciones Administrativas, que motivó el juicio político al ex ministro de obras Jorge Varela y además se resume que “no se puede establecer que existan razones jurídicas ni fácticas que impidan resolver las cuestiones planteadas por la empresa INARCO S.A. y justifiquen mantener la paralización de la obra en la actualidad”.
La citada Resolución motivó la contestación del titular del Ministerio de Coordinación de Gabinete de la Provincia donde dice que “atento a la complejidad de la obra, con características sin antecedentes en el mundo, desde el Poder Ejecutivo se realizaron todos los esfuerzos necesarios para llevar adelante una obra que además, fue licitada sin proyecto, contrariando lo dispuesto en el artículo 11 de la ley general de Obras Públicas de la Pampa N° 38, hecho que generó que el primer montaje de la estructura colapsara”.
Más adelante indica que “luego de esta circunstancia la empresa contrató al especialista ingeniero Ameijeras para que éste realizara el proyecto de una nueva estructura, cuyo tonelaje pasó de 90 toneladas, previstas en el pliego, a una del orden de las 900 toneladas, la cual fue aprobada por Ley Provincial 2516 y ejecutada”.
“Posteriormente el ingeniero Ameijeras planteó la necesidad de un montaje especial de esta estructura, propuesta que fue rechazada por esa Cámara”. (fuente:planbnoticias.com.ar)