El ingeniero Julio Cavilla, titular del organismo descentralizado Planta de Asfalto de General Pico, destacó esta tarde en diálogo con infopico.com que ya concretó el 70 por ciento de las obras previstas para este año, tanto en lo referido a pavimento nuevo cuanto a cuadras para repavimentar. Además puso de relieve la importancia de la obra de cambio de traza de la calle 19, en su intersección con la 32, para que el sentido de circulación de los vehículos menores (bicicletas y motos) sea exactamente perpendicular, y no oblicuo como hasta ahora, con respecto a las vías del ferrocarril. Se estima que esa modificación evitará que continúen produciéndose accidentes en ese punto de la ciudad.
Cavilla junto a los operarios de la Planta de Asfalto (Imagen de archivo)
Cavilla respondió esta tarde la consulta de infopico.com y manifestó su satisfacción por el avance en las obras. “Teníamos previsto, por presupuesto, hacer este año 25 cuadras de asfalto nuevo y ya llevamos hechas 17. Y en el plan estaba el cálculo de 15 cuadras a repavimentar, y ya hicimos 11”, resumió.
“Estimo que si seguimos a este ritmo en dos meses más completaremos todo lo previsto para el año. Por supuesto seguimos atentos a las posibilidades de conseguir otras fuentes de financiamiento para construir más pavimento en la ciudad”, agregó el funcionario.
“Este año hemos terminado las que estaban pendientes en Empleados de Comercio y el Barrio de Ferro. Ahora pasaremos a San Etelvino. Pero en este último sector de la ciudad ya hay vecinos que completaron el 40 por ciento de aportes por adelantado para el asfalto, y se necesitan 23 cuadras. Por lo tanto comenzaremos este año y terminaremos en ese sector en 2015”, detalló.
Por otra parte en los últimos días el personal de la Planta de Asfalto inició trabajo de construcción de cordones cuneta en la zona de intersección de las calles 19 y 32. Cabe recordar que allí, por el ángulo de cruce de las vías férreas, numerosos ciclistas y motociclistas cayeron a la cinta asfáltica lesionándose en algunos casos de gravedad e incluso, en un caso, perdiendo la vida. “Ahora trabajamos para cambiar la traza de la 19. Será perpendicular a las vías, desplazándose hacia el terreno del ferrocarril. Luego del asfalto nuevo en la parte modificada realizaremos el corte para terminar el cruce sobre las vías”, adelantó Cavilla.