Carlos Roldán, jefe del aeropuerto local pidió que no se loteen los 236 terrenos aledaños a la ex planta pasteurizadora de Corpico hasta tanto no presenten un estudio y sea aprobado por la ANAC, Administración Nacional de Aeronavegación Civil, trámite que llevaría no menos de un mes. Argumentó que traería problemas ecológicos.
Carlos Roldán
“Venimos analizando desde hace un tiempo lo que se debe tener en cuenta en seguridad operacional aeronáutica en cercanías del aeródromo, la parte ecológica del lugar y la problemática con las napas de agua. Entonces, se sugiere que se haga con poca densidad porque las futuras viviendas van a estar ubicadas en los circuitos de tránsito para aeronaves que aterrizan el espacio aéreo, es decir que van a circular aviones en gran cantidad de frecuencias y en algún momento pueden llegar a ser problemáticos”, afirmó Roldán.
Otro argumento para sugerir que no se realice el loteo de terrenos es que los aviones emanan gases y producen ruidos molestos. Además, afirmó que “en épocas de lluvias abundantes, comprobamos que las napas de agua se elevan hasta la superficie”. Por ende, afirmó que antes de que se edifique la zona “hay que realizar un estudio. Se debe llenar un formulario que se elevará a la ANAC que es el organismo que realizará el estudio correspondiente y aprobará o no el proyecto”.
Indicó que a los peritos de ANAC les adelantó que la edificación con densidad de población tiene problemas ecológicos y de napas de agua. E informó que ese estudio podría estar terminado en un mes. Se le consultó si su pedido de elevar el proyecto a la ANAC para que sea evaluado es una sugerencia o una orden y respondió que “es una sugerencia, pero hay que realizar un estudio y sobre ese hay que ver si lo aprueba. No sé si pueden legalmente lotear sin tener la aprobación de la ANAC”.
Corpico hace dos años que viene anunciando que va a realizar el loteo en la zona. Ante ello, se consultó al jefe del Aeropuerto porqué recién ahora presenta la documentación en contra. “Surge recién ahora por desconocimiento, nadie me consultó. No se han informado, no se sabía que iban a hacer el loteo, no me han informado nada. ¿Quién es el responsable de informarse?”, se quejó.
Afirmó que no puede haber sido sorpresiva la nota de ayer porque venía manteniendo reuniones con varios concejales y sobre todo con el viceintendente José Osmar García y la presidenta del cuerpo deliberativo, Graciela Brunengo. Reconoció que no halló normativa sobre densidad poblacional pero sí sobre desarrollo industrial pero justificó su postura indicando que más allá de ello, “el día que ocurra algo, ¿quién es responsable?”.
También se observó que hay un Código Urbanístico elaborado con una amplia participación de la comunidad que establece que en ese lugar se pueden edificar viviendas. “Lo que pasa es que puede haber veinte personas que pueden saber mucho, pueden tener mucha experiencia en muchos temas, pero una es la que conoce sobre normativas alrededor de los aeropuertos. A mí nunca me consultaron, por eso mi inquietud hacia las autoridades”, dijo.
Respecto a los requisitos exigidos a la urbanización que rodea al aeropuerto, explicó que no se requirió porque son quintas y “el problema es con la densidad de población y con los edificios de altura, pero por lo que he visto, no tenemos construcciones elevadas”.
“No voy contra el desarrollo urbanístico, se entienden las necesidades pero hay que ver de qué forma vamos a vivir, y que calidad de vida vamos a tener, porque cuando pasan los desastres, ¿quién es el culpable?”, concluyó.