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Modificarán traza de la calle 19 sobre el paso a nivel de la 32



En la 14° sesión ordinaria del Concejo Deliberante de General Pico, a llevarse a cabo mañana, será aprobado un proyecto para que la comuna modifique la orientación de la calle 19 en el punto donde se produce el cruce a nivel con las vías del ferrocarril, a la altura de la calle 32. Así lo confirmó esta mañana el presidente del bloque justicialista, José Osmar García, en diálogo con infopico.com.


La obra forma parte de un programa mucho más amplio de recuperación de otras instalaciones ferroviarias que redundarán en un mayor margen de seguridad para peatones y conductores de vehículos que deben cruzar las vías en distintos puntos de la planta urbana. En ese contexto se inscriben otros proyectos para reparar las casillas de los cruces ferroviarios sobre las calles 10 y 2, y la colocación de barreras automáticas en el cruce de calles 40 y 21, frente a la Sociedad Rural.

“Hacía tiempo que la gente nos había hecho llegar la inquietud de modificar el paso a nivel de la 19 y la 32, donde la vía pasa cruzada con respecto a la calle”, indicó García. Cabe recordar que en ese lugar se han producido accidentes de motociclistas y de ciclistas por esa situación, dado el ángulo en el que impactan las ruedas de los vehículos con los rieles. “Lo que se hará es una re-orientación de la calle en el sector del cruce para tomar las vías en forma perpendicular, no oblicua como ahora”, explicó el edil.

Con la pretensión de afianzar la vinculación entre los sectores de la ciudad que se encuentran a ambos lados del trazado ferroviario central -(de este a oeste)-, recientemente se hicieron “gestiones en Bahía Blanca ante Ferro Expreso Pampeano para obtener en comodato las cabinas de señales (calles 24, 10, y 2) para  restaurarlas. Además se hará señalamiento, laberintos, y veredas, para facilitar las condiciones de acceso y seguridad. Junto con todo eso se pidió la instalación de barreras automáticas en 19 y 32 y también en 19 y 40. Nos quedará pendiente el cruce de las calles 13 y 40, donde hay que hacer lo mismo en materia de seguridad, porque allí también hay, además, un problema de visibilidad”, informó José García.