La presidenta del Parlamento Patagónico diputada Fernanda Alonso (La Pampa) le manifestó al Ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo sobre la necesidad de contar con una autobomba aeroportuaria en el aeropuerto de la ciudad de General Pico, lo que permitiría el descenso de los aviones comerciales.
Randazzo dijo al respecto que una de las posibilidades es conseguir una de las mismas, en estos momentos se están reparando dos en Córdoba, y sería bueno que se pidiera una audiencia con el representante de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y además los legisladores tienen como propósito solicitar una reunión con Manuel Horacio Baladrón, quien es Subsecretario de Transporte Aerocomercial de la Nación.
Alonso explicó el accionar del Parlamento Patagónico, que está conformado por legisladores provinciales patagónicos y es el único cuerpo que no ha dejado de funcionar y de esta manera buscamos consolidar la región y elaborar frentes comunes a cada uno de los estados provinciales y además la integración al Bloque Argentino de legisladores del Mercosur.
“Allí nos hicimos fuertes, no solamente con presencia, sino con propuestas y hemos logrado en la última reunión proponer y fue aceptada la creación del Foro de Corredores de la Patagonia”, indicaron los legisladores.
Y nuestra presencia aquí es plantearle la conectividad aérea y terrestre entre las provincias que integran la región, el intercambio de culturas, de deportes, de buscar el fortalecimiento de la misma y también en general con el país.
Así surgieron datos sobre los foros, la falta de caminos pavimentados, no hay conexiones suficientes, además juegan en contra las distancias, lo que provoca que no haya alternativas para el turismo y además para el intercambio de productos. Una de las prioridades sería el intercambio con Chile, podría ser uno de los instrumentos a considerar, dijo la representante de Río Negro Tania Lastra.
Randazzo habló sobre los colectivos de larga distancia, indicando que ha aumentado el número de personas que viajan en los mismos, además no se busca la competencia de ellos con el avión, por supuesto que no, además el ser humano no tiene incorporado el avión en su vida, es como si no tuviera acceso al mismo, desde ya que lo tienen, pero su espíritu está en el colectivo.
También se planteó el tema de la ruta 40, donde Neuquén tiene fijados prioridades en cuanto a la pavimentación de la misma, ya que en algunos tramos tiene partes de ripio y la sorpresa en estos {últimos tiempos es la afluencia el turismo, de muchas familias y en especial de argentinos.
Y se llegó al tren patagónico, la importancia que tendría contar con el servicio, lo que permitiría el traslado de las materias primas de los estados, diciendo al respecto que hay un proyecto, pero la situación de los trenes es difícil.
El servicio es un desastre, la tragedia de once marco un antes y después, y siempre en el imaginario de la gente está la corrupción en el mismo y entonces se comenzó a trabajar sobre prioridades; la metropolitana, mejorar siete líneas, que tienen 50 años de antigüedad las unidades y comparar formaciones para cinco líneas.
Se podría conseguir acuerdos con los chinos, con las industrias que producen formaciones, “es difícil, todo, hay una industria que abarca el 40 por ciento de los coches que se hacen en el mundo, estamos muy lejos de eso, por eso remarco las prioridades que tenemos en el Roca, San Martín, Metro, Belgrano y el que va a Mar del Plata”.
Se busca el desarrollo ferroviario, se estatizó el Tren de la Costa, rescindiendo el contrato con los actuales propietarios, es todo difícil y destacó que “el tren en el sur no es prioridad del gobierno nacional, hoy les tengo que decir que es imposible, no puedo augurarles nada”.
Hay dos ejes en los próximos dos años, el plan de viviendas Procrear y el Transporte, agregando que el transporte en general está destruido,” lo que tienen que soportar los pasajeros!!!”, hay un despacho en el Sarmiento por día de 2.470 trenes, con formaciones deplorables, vías deterioradas, etc.”
La reunión se realizó en el Salón de los Escudos de la Casa Rosada y la delegación patagónica estuvo integrada por su Presidenta Fernanda Alonso, quien se encontraba acompañada por los legisladores Alfredo Schanton (La Pampa), Amalia Jara (Neuquén), Tania Tamara lastra (Río Negro), Argentina Martínez y Mónica Gallego (Chubut) Amanda del Coor y Laura Rojo (Tierra del Fuego).
Las autobombas
Estas unidades operan con cuatro bomberos aeroportuarios con funciones de rescate y extinción y cuentan además con polvo químico seco presurizado.
La respuesta ante una emergencia no solo es rápida sino eficiente: al llegar al lugar de un siniestro, el conductor aplica los sistemas digitales y tiene a su disposición todos los elementos extintores, 11.357 litros de agua más un adicional de 1500 litros de espuma que utiliza mediante dos monitores, con una potencia de agua presurizada de hasta 70 metros de distancia. Afirman que con estas acciones se lleva más confiabilidad a los aeropuertos del país.-