Sin lugar a dudas que la mayor responsabilidad en los accidentes de tránsito es el error humano, en consecuencia hay que realizar en primer término un análisis de cómo manejamos una bici, una moto, un auto, un camión o lo que sea que tenga ruedas y nos posibilite circular por la calle. Hasta ahí es cierto, pero también es cierto que hay algunos casos en los que la autoridad debe estar y no está.
En el día de ayer reflejamos en este portal dos noticias de accidentes de transito causados por personas aparentemente excedidas en el consumo de bebidas alcohólicas. El primero fue temprano, un joven con su auto embistió varias motocicletas estacionadas causando daños y la caída de varias de ellas.
Por la tarde un conductor chocó dos o tres vehículos causando serios destrozos en los rodados para finalmente terminar contra el cordón cuneta en calle 25 y 8. Pero lo grave de este ultimo caso es que hasta que sse detuvo circulaba a altas velocidades por la ciudad, lo mas notorio es su transito veloz por calle 21 pasando por el Paseo de los Inmigrantes cuando se estaba desarrollando una fiesta pública. De milagros no atropello a ninguna familia o niños de los tantos que estaban pasando la tarde en ese lugar. Tras de él un móvil policial lo seguía sin poder darle alcance.
Este mismo conductor y a una hora similar, semanas atrás con este mismo automotor terminó en el canal de desagüe sobre Ruta Provincial nº1 altura de la calle 28, en esa oportunidad una simple exposición policial y a otra cosa.
Hace una semana atrás, en horas de la mañana, un joven a bordo de un Fiat Uno protagonizó dos choque parando finalmente contra un automotor que estaba correctamente estacionado, también algún papeleo para los seguros y listo.
Estos son los casos que terminaron en accidentes y son muestra más que claras del “descontrol” tanto de quienes manejan como de quienes deben controlar precisamente el tránsito en una ciudad.
Es cierto que hay algunos controles, pero ¿Dónde? ¿a que hora?. Accidentes como los citados se producen generalmente con personas que salen de lugares nocturnos donde la ingesta de alcohol es excesiva y no son tantos los locales, ¿o sí?, se sabe también la hora de cierre, ¿o no?… ¿entonces?.
Es común ver en la ciudad esos controles de tránsito que operan como trampas que no pueden ser evitadas por los conductores, pero se llevan a cabo a media mañana o media tarde en zona céntrica y de lunes a viernes cuando los que transitan lo hacen para trabajar o realizar trámites y no porque salen de un boliche pasados de copas. También colocan un radar escondido entre los autos para realizar multas lo cual esta bien que se haga porque la velocidad es causal de accidentes, pero de nuevo el mismo problema que con los controles de tránsito: colocan el radar de lunes a viernes y en horario en que los que andan apurados en su mayoría lo hacen por trabajo o trámite o llevar los chicos al colegio y no porque circulan obnubilados por demasiado alcohol en la sangre o que salen de un baile con delirios de “lole” Reuteman.
Lo mismo sucede con las picadas de motos. Saben donde las hacen, saben que están infringiendo la ley de transito y que en algunas ocasiones además se ha comprobado que alguna motocicleta no es bien habida: ¿lo saben o no?.
Si es aplicable una multa a aquel que va con una Zanella 50 con las bolsas del super pero no se puso el casco o le falta la luz de giro trasera ¿como no percibir que si un grupo de motos con escapes deportivos, bajadas ex_:profeso, sin casco y con una linda rubia de acompañante va para el lado de la ruta no va a terminar haciendo “picadas” o enloqueciendo con el ruido a cuanto vecino le toque la desgracia de que pasen por su casa?
Esta muy bien hacer controles de tránsito, pero pensemos: ¿no habría que hacerlos también en los lugares en que se “deben” hacer y a la hora en que se “tienen” que hacer? para de alguna manera prever o morigerar la circulación por la ciudad de conductores sin pleno dominio de si y de sus vehículos, lúcidos como para saber por donde conducen, a que velocidad y que no pase lo que está pasando.
Pero no sea mal pensado amigo lector, no es que no se hagan los controles de transito porque no hay horas extras, ni tampoco porque es mas fácil lidiar con una mujer que llega tarde a la peluquería que con un grupo de “rebeldes” de 110 cc o un tipo que se tomó hasta el agua del florero…. Claro, así nos va.