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Tres presentaciones hubo para la obra que tiene un presupuesto oficial de $ 38.403.000,00 y un plazo de ejecución quince meses. Se repavimentará el tramo comprendido entre el Km 277 y la Ruta Provincial 24.<\/p>\nTres presentaciones hubo para la obra que tiene un presupuesto oficial de $ 38.403.000,00 y un plazo de ejecución quince meses. Se repavimentará el tramo comprendido entre el Km 277 y la Ruta Provincial 24.<\/p>\n
Con tres presentaciones se abrieron esta ma\u00f1ana los sobres que contienen la documentaci\u00f3n legal y t\u00e9cnica para la repavimentaci\u00f3n del cuarto tramo de la Ruta Provincial 1, comprendido entre la Ruta Provincial 18 y Ruta Nacional 35, secci\u00f3n: km 277 – Ruta Provincial 24.<\/p>\n
La obra tiene un presupuesto oficial de $ 38.403.000.00 al mes de noviembre pasado y un plazo de ejecuci\u00f3n de quince meses.<\/p>\n
Acudieron al llamado licitatorio, efectuado en el Sal\u00f3n de Acuerdos de Casa de Gobierno, las empresas Lo Bruno Estructuras S.A.- Ribeiro SRL (UTE), VIALAGRO S.A. y Omar \u00c1ngel Jubete.<\/p>\n
Encabezaron la apertura de hoy el presidente de Vialidad Provincial, ingeniero Horacio Luis Giai; el subsecretario de Obras P\u00fablicas, ingeniero Julio Rojo; el ingeniero jefe, Ra\u00fal Urra y otros funcionarios del organismo vial y representantes de los oferentes.<\/p>\n
El ingeniero Giai explic\u00f3 que se trata del cuarto tramo a reconstruir por un convenio existente con Vialidad Nacional. Record\u00f3 que la rotura de gran parte de la carretera \u00abvino a causa de que en la \u00e9poca de las inundaciones, como la RN 35 estaba muy deteriorada por el tr\u00e1nsito pesado, se desvi\u00f3 desde General Pico hasta Guatrach\u00e9 por la RP 1\u00bb.<\/p>\n
Precis\u00f3 que ya se hicieron dos tramos anteriores desde General Pico a Catril\u00f3, \u00abahora estamos en el cuarto tramo que est\u00e1 en muy malas condiciones y ejecutaremos antes del tercero que no est\u00e1 tan roto. Es un tramo que va desde unos diez km. al sur de Macach\u00edn hasta el acceso a Guatrach\u00e9, contemplando el acceso a General Campos, y tiene unos 52 km. de extensi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
En cuanto a las caracter\u00edsticas de la obra indic\u00f3 que se romper\u00e1 toda la capa de rodamiento existente, se incorporar\u00e1 a la base, y se agregar\u00e1n una cantidad de variables de tosca mientras que la repavimentaci\u00f3n ser\u00e1 con un tratamiento superficial tipo doble. Tambi\u00e9n se realizar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que a trav\u00e9s del acuerdo con Vialidad Nacional se reconstruy\u00f3 el primer tramo entre General Pico y RP 10 pasando por Quem\u00fa Quem\u00fa; el segundo correspondi\u00f3 entre las RP 10 y la Nacional 5 desde Relmo a Catril\u00f3; el tercer tramo se llevar\u00e1 a cabo en una \u00faltima etapa entre Lonquimay y Miguel Riglos (hasta la Ruta 14) y el cuarto licitado hoy que va desde el bajo Atreuc\u00f3, que est\u00e1 a diez km. de Macach\u00edn hasta el ingreso a Guatrach\u00e9 por Ruta 24. \u00abA trav\u00e9s del an\u00e1lisis de evaluaci\u00f3n que hicimos por el estado de las rutas, el cuarto tramo est\u00e1 en peores condiciones en este momento que el tercer tramo\u00bb, reiter\u00f3 finalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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