En el ambiente de la aviaci\u00f3n usted es un personaje reconocido, pero para quienes no lo conoce. \u00bfQui\u00e9n es Jorge Malatini? \u00bfCu\u00e1l es su trayectoria? \u00a0<\/strong><\/p>\n -\u201cHace 35 a\u00f1os que hago acrobacias sin interrupci\u00f3n. Empec\u00e9 a volar de muy chico, a los 9 a\u00f1os empec\u00e9 a ser banderillero de aviones de aplicaci\u00f3n, a los 18 me recib\u00ed de piloto privado en un aeroclub en Carlos Casares. Luego entr\u00e9 a Aerol\u00edneas Argentinas a los 22 a\u00f1os, vol\u00e9 por 28 a\u00f1os, me fui como comandante\u201d.<\/p>\n Para ese entonces \u201cya hab\u00eda empezado a hacer acrobacia en aviones chicos, estuve en varios lugares, en Estados Unidos y Europa, adem\u00e1s tuve buenos instructores en Argentina\u201d.<\/p>\n \u201cFui probando modelos de aviones hasta que me empec\u00e9 a entrenar con gente muy conocida en Estados Unidos, gente de mucho renombre, que me dieron muchos tips para poder volar al m\u00e1ximo el Pitts que estoy volando, que tiene un motor de 260 caballos, que es para hacer acrobacias, no sirve para otras cosas\u201d.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 se siente volar? \u00bfQu\u00e9 diferencias hay en el pilotaje de un avi\u00f3n de l\u00ednea y uno de acrobacias?<\/strong><\/p>\n -\u201cLas diferencias son varias. En la l\u00ednea \u00e1rea se vuela con un plan de lista, con vuelo normal,\u00a0 ir de un punto a otro, es un m\u00e1s tranquilo, tiene otra t\u00e9cnica, otro sentido de vuelo, otra responsabilidad, aparte se vuela con instrumentos, diferente cosas que vas atendiendo\u201d.<\/p>\n \u201cEl avi\u00f3n de acrobacia es m\u00e1s extremo, es de alto riesgo, pero no peligroso. Hay que estar entrenado, no hay que improvisar. En la parte de vuelo en si el avi\u00f3n es muy sencillo, una vez que se lo conoce y se entrena. Pr\u00e1cticamente todos los fines de semana que hay show es un entrenamiento m\u00e1s. El avi\u00f3n es muy noble, lleva much\u00edsimo mantenimiento\u201d.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 va a ver la gente?<\/strong><\/p>\n -\u201cTrato de dejar algo marcado, me cuido yo, cuido al avi\u00f3n y por ende cuido al p\u00fablico. Siempre trato de hacer las maniobras que yo conozco, puede haber maniobras nuevas pero las entreno. A la gente le puede sorprender, pero a m\u00ed y a mi equipo no, porque esto se hace con mucha seriedad, con mucho entrenamiento, se logra mucha habilidad y por supuesto no se improvisa nada\u201d.<\/p>\n \u201cEl avi\u00f3n de acrobacia se vuela en cualquier posici\u00f3n y eso para m\u00ed es un agrado, una satisfacci\u00f3n previa que hace que vuele en cualquier direcci\u00f3n y la gravedad la pase de un lado para otro\u201d.<\/p>\n Despu\u00e9s aclar\u00f3 que intenta no dejarse influencias por el contexto, algo que ha logrado luego de brindar su show en diferentes espect\u00e1culos deportivos nacionales e internacionales, como el Rally Mundial, el Rally Dakar, el TC, el Moto GP y la Formula 1, entre otras disciplinas.<\/p>\n Muchas personas reservaron su lugar para volar junto a usted en el Pitts. \u00bfQu\u00e9 sensaciones tendr\u00e1n ellos en ese vuelo?<\/strong><\/p>\n -\u201cNo tienen que venir a demostrar coraje, lo que tienen que demostrar son las ganas de venir a volar. Se comienza de menor a mayor, se vuela como un avi\u00f3n normal, estando arriba se hacen maniobras. Volar es que el mundo te gire a vos, no que vos girar alrededor del mundo\u201d.<\/p>\n Adem\u00e1s, el pasajero \u201cva continuamente en comunicaci\u00f3n conmigo, con un micr\u00f3fono que se llama Hotmic o \u2018micr\u00f3fono caliente\u2019, que va permanentemente abierto, as\u00ed yo sigo la evaluaci\u00f3n del pasajero, sea piloto o alguien que nunca vol\u00f3\u201d.<\/p>\n Aclar\u00f3 que para comodidad del pasajeros \u201cno se vuela bajo, se vuela arriba, donde est\u00e1n m\u00e1s sueltos\u201d.<\/p>\n \u201cLo que si se van a encontrar con un mont\u00f3n de gravedad, desde gravedad 0 a gravedad positiva o negativa, si es que el cuerpo lo permite. Al primer indicio de que se siente mal o incomodo el vuelo se endereza, se desciende, se para y se baja\u201d.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1nto resisten en promedio las personas que no han volado o realizado este tipo de vuelos?<\/strong><\/p>\n -\u201cEl vuelo normal de una persona son 8 minutos, la mayor\u00eda los soporta, el 99 %, y el que no lo soporta paramos por un tema de seguridad. Los que se suben tienen que disfrutar el vuelo\u201d<\/p>\n Admiti\u00f3 que si bien hubo casos de alguna persona pudo sentirse mal, han sido leves molestias, dado que de forma permanente hace el seguimiento sobre el estado del usuario.<\/p>\n \u00bfHubo alguno que pidi\u00f3 desesperadamente bajarse?<\/strong><\/p>\n -\u201cSobre 100 casos, 90 no quieren bajarse y de los otros 10 que quedan, hubo un solo caso que cuando se fue a subir estaba descompuesto, pero fue antes de subirse\u201d.<\/p>\n Por ello recomend\u00f3 no ingerir bebidas ni comida una hora antes del vuelo. As\u00ed mismo, aclar\u00f3 que \u201cno tomar nada es malo, porque el hecho de prepararse para algo nuevo genera adrenalina\u201d y el cuerpo necesita alimentos para generar energ\u00eda.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 desea para este fin de semana?<\/strong><\/p>\n –<\/strong>\u201cEspero que en esta oportunidad salgo todo con la meteorolog\u00eda bien y que sepan que los que est\u00e1n trabajando ponen mucho, dejan sus cosas de lado y que si realmente por ah\u00ed se juntaran todos los socios que tiene el club y pusieran una moneda, recaudar\u00edan mucho m\u00e1s que con un Festival, por lo que esto es algo para la sociedad, es algo diferente, para que se conozca la aviaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n \u201dHay que hacer un buen show, un buen espect\u00e1culo, sin ning\u00fan tipo de incidente\u201d, reclam\u00f3.<\/p>\n Por \u00faltimo el exitoso y experimentado piloto pidi\u00f3 mandar \u201cun gran abrazo a toda la gente de Pico, espero que puedan disfrutar de esto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \ufeff El experimentado piloto, con cuatro d\u00e9cadas dedicadas a la aviaci\u00f3n y tres a la acrobacia a\u00e9rea, charl\u00f3 con\u00a0infopico.com\u00a0en la previa de lo que ser\u00e1 el Gran Festival 70\u00b0 Aniversario del Aeroclub General Pico. 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Jorge Malatini con su Pitts Special (Foto: Facebook)<\/em><\/p>\n