{"id":27098,"date":"2014-09-20T01:13:45","date_gmt":"2014-09-20T04:13:45","guid":{"rendered":"https:\/\/2010-2015.infopi.co\/2014\/09\/20\/conflicto-entre-gremios-segun-la-fraternidad-la-mafia-de-los-camiones-corta-vias\/"},"modified":"2014-09-20T01:13:45","modified_gmt":"2014-09-20T04:13:45","slug":"conflicto-entre-gremios-segun-la-fraternidad-la-mafia-de-los-camiones-corta-vias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/?p=27098","title":{"rendered":"Conflicto entre gremios: Seg\u00fan La Fraternidad \u201cla mafia de los camiones corta v\u00edas\u201d"},"content":{"rendered":"

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El gremio ferroviario La Fraternidad difundi\u00f3 el jueves \u00faltimo un comunicado en el que anunci\u00f3 que se ha declarado \u201cen estado de alerta\u201d porque peligran las fuentes laborales del sector, y apunt\u00f3 que ello es consecuencia directa de la medida de fuerza que ejecuta un grupo de camioneros frente a la planta local de la cerealera Cargill. En di\u00e1logo con infopico.com algunos afiliados y directivos del sindicato que agrupa a los conductores de locomotoras hicieron notar el evidente conflicto de intereses entre el transporte automotor y los operativos de carga del ferrocarril.<\/p>\n

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\u201cComo en reiteradas oportunidades en los \u00faltimos tiempos, \u00e9sta vez en la ciudad de Gral. Pico La Pampa, la MAFIA de los camiones corta v\u00edas impidiendo el ingreso y salida de los trenes cerealeros, para presionar a los molinos en cargar en camiones y no en tren que es mas econ\u00f3mico. Este m\u00e9todo de coerci\u00f3n que violenta el derecho al trabajo de los ferroviarios debe ser evitado por la justicia\u201d, afirma uno de los p\u00e1rrafos del comunicado mencionado.<\/p>\n

Luego a\u00f1ade que \u201csi la justicia argentina avala el m\u00e9todo de cortar las v\u00edas a los camiones como m\u00e9todo comercial para conseguir fletes, estar\u00eda habilitando a los ferroviarios a cortar rutas e ingresos a los puertos como m\u00e9todo de lucha laboral para recuperar trenes con la lecher\u00eda, el ganado en pie, la fruta y las hortalizas que eran fletes ferroviarios hasta el Plan Larkin que beneficio al modo automotor y desmantel\u00f3 los ferrocarriles. Claro est\u00e1 que los ferroviarios sabemos que es un delito, pero esa conducta no es considerada como tal por las autoridades cuando act\u00faan las mafias de los camiones\u201d, remarcaron otra vez.<\/p>\n

Finalmente apuntaron en el documento de prensa que \u201cel Poder Ejecutivo debe garantizar nuestro derecho al trabajo y el Poder Judicial debe actuar para garantizar hacer efectivo el Estado de Derecho\u201d.<\/p>\n

\u201cNuestro gremio tiene120 a\u00f1os de historia, suficientes para determinar con claridad qu\u00e9 es una medida de acci\u00f3n directa para defender a los trabajadores, y qu\u00e9 es un delito\u201d, dijo Carlos Obreg\u00f3n, miembro de la Comisi\u00f3n de Reclamos de los trabajadores de Ferroexpreso Pampeano.<\/p>\n

Asegur\u00f3 que \u201cesta situaci\u00f3n viene d\u00e1ndose a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os, en diferentes oportunidades y lugares donde hay puntos de carga\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan ha constado el gremio de La Fraternidad \u201ca partir del momento en que se inici\u00f3 el conflicto de los camioneros frente la planta de Cargill, la empresa dej\u00f3 de cargar en los trenes. Estamos preocupados. Nos gustar\u00eda que se solucione de buena forma, sin que peligre la estabilidad laboral de los empleados ferroviarios\u201d, advirti\u00f3 el gremialista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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