{"id":23417,"date":"2014-04-13T14:03:34","date_gmt":"2014-04-13T17:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/2010-2015.infopi.co\/2014\/04\/13\/actuar-despues-del-siniestro-una-constante-en-materia-de-accidentes\/"},"modified":"2014-04-13T14:03:34","modified_gmt":"2014-04-13T17:03:34","slug":"actuar-despues-del-siniestro-una-constante-en-materia-de-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/?p=23417","title":{"rendered":"Actuar despu\u00e9s del siniestro: una constante en materia de accidentes"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff<\/p>\n<p>El ins\u00f3lito accidente que sufri\u00f3 ayer un colectivo de la empresa Chevallier cuando qued\u00f3 clavado en el cr\u00e1ter que el r\u00edo V hab\u00eda producido en la Ruta 188 demuestra una vez m\u00e1s la falta de conciencia preventiva. No hab\u00eda se\u00f1alizaci\u00f3n que lo prevenga y el veh\u00edculo hab\u00eda pasado dos controles policiales sin que se advirtiera la situaci\u00f3n. Reci\u00e9n despu\u00e9s que ocurri\u00f3 se colocaron tambores con pintura refractaria y talud de tierra.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/com_form2content\/p1\/f20471\/3.jpg\" width=\"680\" alt=\"\" \/><br \/><em><\/em><\/p>\n<p>Seg\u00fan informaci\u00f3n recabada, habr\u00eda existido un acuerdo verbal entre la polic\u00eda pampeana y un ingeniero que ser\u00eda de apellido San Mart\u00edn que trabaja para la empresa CIPSA, contratada para reparaci\u00f3n de rutas. Los responsables de prevenir sobre el corte en las rutas 188 y 1 y en el puesto caminero Fort\u00edn Pampa era la polic\u00eda de la provincia de La Pampa mientras que la empresa se encargar\u00eda de solicitar a la polic\u00eda de General Villegas que lo hiciera con los conductores que ingresaran a nuestra provincia.<\/p>\n<p>Sin embargo, el chofer no fue advertido de la situaci\u00f3n y no hab\u00eda se\u00f1alizaci\u00f3n alguna que previniera un accidente. Claro que luego del siniestro, la empresa CIPSA coloc\u00f3 talud de tierra a 150 metros del cr\u00e1ter y tambores con pintura refractaria a 40 metros del lugar. Debi\u00f3 ocurrir un accidente para que realizaran una tarea tan sencilla y simple como colocar algo que se\u00f1ale el lugar.<\/p>\n<p>El accidente ya hab\u00eda pasado y si se revisa el archivo de siniestros en nuestro pa\u00eds, es una constante el actuar luego de lo ocurrido. Desde Cromagn\u00f3n, pasando por el volc\u00e1n Puyehue, las inundaciones en La Plata y tant\u00edsimos ejemplos m\u00e1s nos llevan a afirmar que la prevenci\u00f3n en nuestro pa\u00eds es una materia pendiente.No alcanzan algunos programas preventivos. Falta coordinaci\u00f3n entre organismos y provincias, y falta, sobre todo, una cultura donde se proteja la vida con acciones previas a lo que puede llegar a ocurrir.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/com_form2content\/p1\/f20471\/7.jpg\" width=\"680\" alt=\"\" \/><br \/><em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/com_form2content\/p1\/f20471\/8.jpg\" width=\"680\" alt=\"\" \/><br \/><em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/com_form2content\/p1\/f20471\/9.jpg\" width=\"680\" alt=\"\" \/><br \/><em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/com_form2content\/p1\/f20471\/10.jpg\" width=\"680\" alt=\"\" \/><br \/><em><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff El ins\u00f3lito accidente que sufri\u00f3 ayer un colectivo de la empresa Chevallier cuando qued\u00f3 clavado en el cr\u00e1ter que el r\u00edo V hab\u00eda producido en la Ruta 188 demuestra una vez m\u00e1s la falta de conciencia preventiva. 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