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<\/em><\/p>\n
Los conductores deben saber que cuando la temperatura interior del autom\u00f3vil supera los 24\u00baC nuestras capacidades para conducir empiezan a estar negativamente afectadas, independientemente del nivel personal de tolerancia al calor.Si sentimos un calor prolongado durante la conducci\u00f3n deber\u00edamos disponer de la capacidad de actuaci\u00f3n preventiva.<\/p>\n
S\u00edntomas de calor excesivo<\/strong><\/p>\n \u00a7\u00a0Aparici\u00f3n temprana del cansancio.<\/p>\n \u00a7\u00a0Aparici\u00f3n temprana de la somnolencia y del sue\u00f1o.<\/p>\n \u00a7\u00a0Disminuye la capacidad de atenci\u00f3n, la asimilaci\u00f3n de la informaci\u00f3n y la agudeza visual con alteraci\u00f3n de la percepci\u00f3n de las distancias.\u00a0<\/p>\n \u00a7\u00a0Aumento del n\u00famero y frecuencia de respuestas imprecisas ante est\u00edmulos.\u00a0<\/p>\n \u00a7\u00a0Reacciones m\u00e1s lentas y descoordinadas.<\/p>\n \u00a7\u00a0Reacciones m\u00e1s agresivas, bruscas e impacientes.\u00a0<\/p>\n \u00a7\u00a0Agrava las reacciones del conductor ante el estr\u00e9s producido.<\/p>\n El calor tambi\u00e9n nos hace menos perceptivos, as\u00ed a 23\u00baC dejar\u00edamos de ver el 3% de las se\u00f1ales, a 28\u00baC el 6%, y a 32\u00baC el 10%. Tambi\u00e9n nos volvemos m\u00e1s agresivos; salidas m\u00e1s r\u00e1pidas en los sem\u00e1foros, menor tolerancia con los peatones que a\u00fan est\u00e1n cruzando cuando el sem\u00e1foro se pone en verde, mantenemos velocidades inconstantes, pasamos de una velocidad adecuada a otra inexplicablemente alta o inadecuada, etc.<\/p>\n Consejos para minimizar los riesgos<\/strong><\/p>\n \u00a7\u00a0\u00a0Aseg\u00farese que el conductor ha dormido suficiente, no ha consumido alcohol \/ drogas, no ha tomado ning\u00fan medicamento con efectos adversos para la conducci\u00f3n, no sufre ninguna enfermedad que reduzca sus competencias, no sufre niveles alarmantes de estr\u00e9s o depresi\u00f3n, etc.<\/p>\n \u00a7\u00a0\u00a0Planifique el viaje, obtenga informaci\u00f3n sobre el trayecto a realizar y programe paradas de descanso cada dos horas aproximadamente. Evite conducir durante las horas de mayor calor, aunque por motivos de seguridad recomendamos los viajes diurnos frente a los nocturnos.\u00a0<\/p>\n \u00a7\u00a0\u00a0Alim\u00e9ntese de forma adecuada antes y durante el viaje; ingiera comidas ligeras, evite las comidas abundantes y las pesadas. Beba agua o cualquier tipo de bebida refrescante.<\/p>\n \u00a7\u00a0\u00a0Evite fumar en el interior del habit\u00e1culo. Fumar es la segunda causa de accidente por distracci\u00f3n en la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, los compuestos qu\u00edmicos del humo causar\u00e1n un mayor cansancio en el conductor.\u00a0<\/p>\n \u00a7\u00a0\u00a0Si su autom\u00f3vil dispone de aire acondicionado o climatizador mantenga una temperatura en el interior del habit\u00e1culo entre 19 y 24\u00baC. Evite que el flujo del aire impacte directamente en el pecho y en la cara. Si el veh\u00edculo ha estado un largo periodo expuesto al sol parado y con las ventanillas cerradas, vent\u00edlelo y baje la temperatura antes de iniciar la marcha o en los primeros momentos de iniciada.\u00a0<\/p>\n Recuerde: Ni por un instante deje a un ni\u00f1o s\u00f3lo en el interior de un veh\u00edculo expuesto al sol. En los ni\u00f1os, la temperatura corporal sube mucho m\u00e1s r\u00e1pidamente que en los adultos, y a\u00fan no disponen de la capacidad para regularla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \ufeff Cuando hace m\u00e1s de 24 \u00b0C en el habit\u00e1culo del auto, las capacidades para conducir empiezan a mermar. La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad La Pampa da una serie de consejos a la hora de manejar para que las vacaciones sean realmente un disfrute. Los conductores deben saber que cuando la temperatura interior del autom\u00f3vil […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-21265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-social"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21265\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2010-2015.infopico.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}